在地下车库中，有三个入口可以进入。一个车库车辆入口，一个是楼层间的电梯间，还有一个是方便逃生的消防通道。而正常情况下是车辆从车库入口驶入停车位，人员从车辆下来乘坐电梯进入住宅。在这里我们称之为第一情况。那么我们就首先对第一种情况对症下药。

　　由车库入口进入

　　在车库入口外部布设一个监控摄像机，普通的模拟红外监控就可以应对。这个监控摄像头是安保的最前端，用于查看进入车辆的状态。在摄像头的后端加装车牌识别和车速测量的软件，入口处限制车辆速度，如超速即可拍照预警。

　　在车库内部入口选用车底检查系统。随着国际恐怖势力的抬头，恐怖袭击的案件屡见不鲜，车底检察系统能快速的检查出车底的状态，防止犯罪分子窝藏犯罪工具于车底。目前这种车底检查仪器已经很多，从最简单的通过人力检查的车底检查镜到通过技术的车底检查技术，应有尽有。为了杜绝车库堵塞，笔者建议选择成套的车底电子检查系统。该系统能在车辆已正常速度驶过关卡时完成检查，在后端显示仪上显示出收件车辆的电子分析图，有效的提高了效率。

　　在停车位上设置监控摄像头普通的红外监控摄像头，用于监控汽车的近况。针对地下车库光线昏暗，车库照明设施可能损坏，监控有死角等诸多因素，笔者建议在每个开阔处加装一个装有大型泛光技术的监控摄像机，该技术也是通过主动红外成像，通过大型的红外灯进行照射。目前可达有效距离是300到300米以上。这样，既可以看清楚车辆入库时的状态，也可对停放在车位上的车辆进行观察。最重要的是，这种机器夜视功能好，可有效解决地下车库光线不足的问题。

　　在第一种情况下，布下这样的监控网络，可以很好的解决监控的问题。那当我们遇到入侵者从电梯里出来的时候，我们该如何处置呢？

由电梯入口进入

　　首先得保证电梯里的监控摄像机和车库保安室的监控摄像系统联动，使得车库保安可以随时查看电梯实时监控情况。其次，在电梯入口处设置一个红外监控摄像机，对出入电梯口的人员进行监控拍摄。此处选择的监控摄像机可选择高清摄像机，能拍清楚人脸的那种，可为后来调查取证使用。

　　在开阔处加装效果好的红外监控摄像机，后端加装智能分析软件，对车库入口处的人流量进行分析，对长时间停留在电梯口的人或者车辆进行自动跟踪记录。因为犯罪分子很少选择开阔处下手，而多选择狭小的空间如电梯口等地方，原因在于开阔处易被监控拍摄，容易让目标逃跑。在此电梯口加装这种软件，一经发现有长时间逗留的人员，保安可上前调查。

　　在各个出入口处设计一些报警按钮，报警器接通保安室，当遇到袭击时，可按报警器报警。

　　第二种情况的安保已经布设妥当，那么，还有一处入口，我们该如何应对呢？

　　由消防通道进入

　　有了前两个入口，第三个入口主要是用于消防逃生所用，所以在设计车库的时候，大可以将他临时封掉。通过电子门锁将消防通道的门封锁，开关锁的系统设置在保安室，当遇到火警时再自动开启，这样就节省了不少人力物力去防护。不过，还是得安装一个监控摄像头去观察消防通道门禁的运转情况。

后端设备的选择

　　三个入口，大范围的监控，在后端肯定需要大容量的存储和矩阵。目前的市面上的存储足够应对这样规模的监控，而现在的矩阵切换技术也已经达到小于一秒的速度。这些都不是关键。目前国内如欧帝等专门做存储、矩阵的厂商的产品都很先进，可以达到大规模安保的要求。不过安保的成功，很大程度上取决于技术的先进和安保人员的专业和敬业。作为地下车库的保安，需要养成定期观看视频监控录像的习惯。因为犯罪分子如果想作案，肯定要预先踩点、布设，这些情况很有可能都会在视频监控中有所反应。仔细观看监控录像的安保人员很可能会发现蛛丝马迹。但是，繁多的监控录像会让人疲劳，据人的生理构造来说，盯着一个地方不动达11秒人就会走神，长时间观看监控录像会让人产生视觉疲劳，从而错过关键影像。

　　针对这种情况，笔者建议在后端加装视频摘要软件。此种软件以抽帧压缩叠加的方式，将不同时间的场景有序的叠加在一个时间段内，将几个小时的视频片段叠加成几分钟的短视频，且不会失去任何视频信息。目前该技术世界上的应用为以色列的最为先进，在国内也已经有使用。

　　总结：

　　技术再先进，也需要人去使用。很多时候由于人员的使用不当让好的技术发挥不出特长，这就需要对人员进行培训。好的安保解决方案为好的技术设备得到恰当的使用提供了保障，在以后，解决方案这块会形成专业的产业链，安防市场又将新增一块大蛋糕。